DON DE VÉLOS ELECTRIQUES ET EQUIPEMENTS FITNESS/SPORTS
Les avantages du vélo électrique sur des parcours quotidiens urbains sont si nombreux que l'on comprend parfois mal comment celui ci ne se développe pas plus vite en France
Les trajets de moins de 7,5 km, que l'on fait plus rapidement en ville avec un vélo électrique, représentent en effet plus de la moitié des kilomètres parcourus chaque année en France par des véhicules qui polluent.
Les avantages du VAE
Atouts économiques du vélo électrique
Un vélo électrique hollandais équipé coûte en moyenne 2000 € TTC.
Un biporteur électrique Amsterdam Air qui vous permet de transporter les enfants coûte environ 2800 € tout équipé.
Ce prix peut paraître élevé par rapport à un vélo premier prix non électrique de grandes surfaces à moins de 100 €, il restera cependant plus économique : pas d’essence, ni de gazole pour faire avancer le vélo électrique, pas de frais d’assurance obligatoire également sur un vélo électrique.
Supposons à présent que vous décidiez un soir de réveillon de vendre votre voiture et de tester pendant cinq ans le vélo électrique pour aller au travail. Vous habitez le Sacré Coeur et vous vous rendez Place de la Concorde. Vous faîtes le trajet deux fois par jour, ce qui vous fait un total de 16 km par jour et une heure d’exercice physique modéré. Le coût sur 5 ans y compris la recharge de la batterie, l’amortissement du vélo est estimé à 2100 € (12 cts du km)
Et comme l’exemple pris est à Paris, sachez que vous y bénéficiez d’une subvention de 400 euros pour l’achat d’un vélo électrique, ce qui réduit son coût d’achat de 20 à 25%.
Une batterie à toute épreuve
L’autonomie des batteries des vélos électriques peuvent aller jusqu’à 200 km et se rechargent en quelques heures sur une simple prise électrique dans votre bureau par exemple. Ces batteries semi-passives permettent d’économiser de l’énergie puisque le moteur du vélo électrique fonctionne uniquement lorsque vous pédalez. Il se coupe quand vous freinez, que vous ne pédalez plus ou que vous dépassez les 25 km/heure. Des questions spécifiques à ce sujet ? Retrouvez plus d’informations sur notre page conseil dédiée sur l’autonomie de la batterie au lithium d’un vélo électrique.
Ecologie et vélo électrique
Le vélo ça peut être dangereux mais polluer la planète, ça ne l’est pas peut être ?
Dans un contexte où la notion de pollution est de plus en plus présente, choisir de rouler en vélo électrique est un geste écologique et participe directement à la lutte contre le réchauffement climatique ! L’usage massif du vélo électrique en France, serait une très bonne nouvelle pour l’environnement.
En effet, le vélo électrique participe au désengorgement des villes (moins d’embouteillages) et diminue le niveau de pollution en centre-ville. Le VAE émet très peu de gaz à effet de serre, de particules fines et n’est pas bruyant (et n’entraîne donc pas de nuisances sonores).
Aussi, les batteries des vélos électriques sont recyclables. Et si vous êtes contre l’électricité nucléaire choisissez un contrat qui vous assure que l’énergie consommé est produite par des éoliennes. C’est un peu plus cher mais on assume ses prises de position.
5 ans en voiture à raison de 18,4 km/jour = 2, 5 tonnes de CO2 d’origine fossile.
Plus rapide que la voiture et le bus en ville
En se replaçant dans un contexte urbain, la vitesse moyenne d’une voiture est de 18km/h et de 17km/h pour le bus. Le vélo électrique, bien qu’ayant moins de puissance moteur embarquée, à une moyenne de 20km/h en ville. Plus rapide et plus agréable, le vélo électrique vous permet de réduire les temps de déplacement domicile/travail en évitant les embouteillages, et que votre temps de parcours ne soit plus dépendant des grèves.
Les équipements
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